全面贯彻交通运输部“五个全”：全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务的建设思路。

在充分考虑海事安全监管业务需求的基础上，基于电子海图/电子航道图的大型空间数据，综合参考IHO S-57/S-100标准、水工测量规范、内河电子航道图数据交换标准，制定高效、统一、可扩展的电子海图/电子航道图数据模型，统一存储、管理多比例尺、不同区域的电子海图/电子航道图数据。在建设的数据模型基础上，利用海上卫星遥感识别等关键技术，快速的从海上、港区卫星影像中对船舶进行识别处理，并对识别的结果进行快速智能分析，与第三方AIS系统结合，准确高效的对船舶的安全生产和船期执行情况进行远程实时跟踪，实现海事安全的综合监管与指挥。

在充分考虑海事安全监管业务需求的基础上，基于电子海图/电子航道图的大型空间数据，综合参考IHO S-57/S-100标准、水工测量规范、内河电子航道图数据交换标准，制定高效、统一、可扩展的电子海图/电子航道图数据模型，统一存储、管理多比例尺、不同区域的电子海图/电子航道图数据。在建设的数据模型基础上，利用海上卫星遥感识别等关键技术，快速的从海上、港区卫星影像中对船舶进行识别处理，并对识别的结果进行快速智能分析，与第三方AIS系统结合，准确高效的对船舶的安全生产和船期执行情况进行远程实时跟踪，实现海事安全的综合监管与指挥。

在充分考虑海事安全监管业务需求的基础上，基于电子海图/电子航道图的大型空间数据，综合参考IHO S-57/S-100标准、水工测量规范、内河电子航道图数据交换标准，制定高效、统一、可扩展的电子海图/电子航道图数据模型，统一存储、管理多比例尺、不同区域的电子海图/电子航道图数据。在建设的数据模型基础上，利用海上卫星遥感识别等关键技术，快速的从海上、港区卫星影像中对船舶进行识别处理，并对识别的结果进行快速智能分析，与第三方AIS系统结合，准确高效的对船舶的安全生产和船期执行情况进行远程实时跟踪，实现海事安全的综合监管与指挥。